車床本身就是一個制造機器的設(shè)備，可以說它是能夠制造自己本身所有零件的機械設(shè)備，當(dāng)然它也可以利用一系列的機械加工方法來滿足不同的加工要求。車床原本是通過手工來進行操作的，如今正在一步一步的行走在更專業(yè)化的道路上，對于不同的工件加工也改造出了很多種類的車床。根據(jù)用途和結(jié)構(gòu)的區(qū)別，車床可劃分為普通車床、立式車床、臥式車床、單軸自動車床、多軸自動車床以及半自動車床等，在所有車床中，臥式車床的使用是較為廣泛的。隨著計算機技術(shù)被廣泛地應(yīng)用到機床制造業(yè)，之后便出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機電一體的產(chǎn)品。下面將簡單介紹一下數(shù)控車床和普通車床，以及數(shù)控車床和普通車床在加工上的區(qū)別。

普通車床是一種臥式車床，因為它的主軸是水平放置的，它也是使用較為廣泛的車床類型，大約占車床總數(shù)的百分之六十五。普通車床可以加工軸類、環(huán)類、盤類等各類工件，經(jīng)常用于切削加工工件的內(nèi)外旋轉(zhuǎn)面、端面以及各種內(nèi)外螺紋面等，也可以使用相應(yīng)的刀具和附件，以進行各種鉆孔、擴孔、攻絲以及滾花等。普通車床主要是由工人來進行手工操作，生產(chǎn)效率相對來說比較低，適用于單個工件或者小批量的生產(chǎn)。

數(shù)控車床是一種高性能、高精度的自動化設(shè)備，簡單來講也就是采用數(shù)字信息來控制的機床，其集于了萬能型車床、精密型車床以及專用型車床的特性于一身，是我國使用量比較廣泛的數(shù)控機床。它主要適用于切削加工軸類、環(huán)類、盤類等工件的內(nèi)外旋轉(zhuǎn)面、內(nèi)外錐面、復(fù)雜旋轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面以及圓柱面等，并可以進行鉆孔、擴孔、切槽、鉸孔等。使用數(shù)控車床加工產(chǎn)品，可以較大地提高生產(chǎn)效率，因為只需要輸入已編寫好的加工程序，就可以自動完成加工過程。

數(shù)控車床和普通車床也有著相同的地方，比如結(jié)構(gòu)上，除了數(shù)控車床有數(shù)控裝置外，其余結(jié)構(gòu)上基本是相似的。加工工件上，都是適用于切削加工各種軸類、環(huán)類、盤類等工件。加工工藝上，都可以對工件進行各種鉆孔、擴孔、鉸孔、攻絲以及滾花等。

數(shù)控車床和普通車床在加工上的區(qū)別

1、加工精度的不同：數(shù)控車床的加工精度一般可以達到0.005-0.1mm，它是根據(jù)數(shù)字信號形式來進行控制的，每當(dāng)數(shù)控裝置輸出一個脈沖信號時，車床的運動部件就會移動一個脈沖當(dāng)量，通常為0.001mm，并且數(shù)控裝置可以補償數(shù)控車床進給傳動鏈的反向間隙與絲杠螺距的平均差，所以，數(shù)控車床的加工精度相對來說是比較高。普通車床的加工精度一般可以達到0.01mm，其工件的加工精度是需要通過工人來進行人為確定，會存在一定的偏差，所以，普通車床的加工精度要低一些。

2、預(yù)估加工時間的不同：數(shù)控車床采用了計算機控制方法，為計算機輔助設(shè)計、制造以及管理一體化確立了基礎(chǔ)，在進行切削加工工件時，可以預(yù)先準(zhǔn)確估算出工件的加工時間，使加工產(chǎn)品的質(zhì)量得到了穩(wěn)定。普通車床在進行切削加工工件時，是沒有辦法預(yù)先準(zhǔn)確估算出工件的加工時間的，加工產(chǎn)品的質(zhì)量會不太穩(wěn)定。

3、加工過程的不同：在數(shù)控車床的加工過程中，工人是不需要參與操作的，只需要將工件裝夾完成之后，輸入已編制好的加工程序，整個數(shù)控車床就可以自動完成加工的過程，這樣可以較大縮短整個的加工時間，加快了生產(chǎn)速度。在普通車床的加工過程中，工人是需要手動操作的，但也不是全手動，對工人的反應(yīng)速度要求會比較高，在加工復(fù)雜工件時的生產(chǎn)速度相對較慢一些。

本文簡單介紹了數(shù)控車床和普通車床在加工上的區(qū)別。數(shù)控車床和普通車床都采用了切削加工工藝來進行加工工件，雖然它們在結(jié)構(gòu)、加工工件、加工工藝上基本相似，但在加工精度、預(yù)估加工時間、加工過程上是有所區(qū)別的，而且數(shù)控車床在各個方面上都要優(yōu)勢于普通車床。關(guān)注山東鑫岳機床，了解更多有關(guān)數(shù)控車床和普通車床的知識與應(yīng)用。